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新闻动态 
同一防火堤内的地面油箱布置应符合下列规定：1在同一防火堤内。 火灾危险类别相同或相似的油储罐(ABB)和CA油储罐)可安装在同一防火堤上。 然而，在单罐体积小于或等于1000m时，不适当地将CB类油储罐安装在同一防火堤上。 不同类型的恒压储罐也可分布在同一防火堤上，但应分开。 除了同一个防火堤中分组布置的释放罐外，2个涡轮油储罐不应安装在同一个防火堤中。 三通压力油储罐不应安装在与液化石油和天然气天然气凝液储罐相同的防火堤内。 4个可燃液体的压力储罐可与液化烃的全压力储罐相同。 5个可燃液体的低压储罐可与恒压储罐相同，垂直油罐不应安装在同一防火堤内。 7个贮藏二级和二级毒性液体的储罐不应与其他易燃和可燃液体储罐相同。 同一防火堤油箱总容量和油箱数量应符合下列规定：1个固定顶罐和固定顶罐与浮顶内浮顶油罐混合布置。 其总容量不得超过120000m，其中浮顶油箱的体积可减半，2个钢浮池的浮顶油箱总容量不得超过36000m。 浮顶油箱的总容量不应超过240000m3。浮顶油箱的总容量不应超过6万m4。 当单罐容量小于1000m或仅储存CB时，油箱的数量是无限的；5罐不应超过2排。 然而，单罐容量小于1000m的油罐不得超过4排润滑罐的单罐容积和排数。 从3.2.3立式油罐到防火堤的堤防线的距离不应小于罐壁高度的一半，从水平油罐到防火堤的堤防线的距离不应小于3m。 从罐壁到斜坡脚的距离不小于3m。 3.2.4相邻油箱组防火堤外堤脚线应设置消防道路，宽度不小于7m。 3.2.5油箱防火堤的有效容积不应小于油箱组最大油箱的标称容量。 3.2.6油罐组防火堤的顶部表面应高于计算液面。 垂直油罐组的防火堤不应小于1.OM，高于路堤外的地板或消防道路。 水平油箱组的防火堤不应小于0.5m。 3.2.7油罐组防火堤的有效容积应按模式计算。
V=AHJ-(V1V2V3V4)(3.2.7)。
在公式中：V型防火堤的有效容积(MA)周围由防火堤中心线组成的水平投影面积()；HJ设计液面高度(M)。 VI防火堤中最大油箱之一的设计显示了地面的大小(MV2防火堤)，除了一个最大油箱外，还有其他油箱在防火堤设计中。 3.2.8防火堤的地面设计应符合以下规定：1防火堤地面应坡度为0.5%。 2.防火堤地面应铺设砾石或常绿草皮，高度不超过150mm；3.. 当油箱泄漏可能污染地下水或附近环境时，应采取防渗措施。 3.2.9防火堤排水设施的设置应符合以下规定：1. 与集水设施相连的雨水排放管应在防火堤以下设计，并应采取安全可靠的排水措施。 当年累积降雨量不超过200毫米或降雨量可在24小时内渗透，无环境污染。 3.2.10油罐组防火堤应设计在堤防消防道路或地面以外。 当单罐容量大于或等于50000m时，3.2.11油罐组应设置进出油罐组的堤防车道。 这条路应该是一条单车道，它不应超过10%的纵向斜坡穿过防火堤的顶部。 3.2.12坦克组堤防的布置应遵循以下规则：1罐容量小于5000m时，路堤上油箱的数量不应超过6。 当油箱容量大于5000m且小于2000m时，油箱的数量不应超过4个。 3个单一罐的容量相当于20000m以上，当油箱小于50000m时，油箱的数量不应超过2个。 当4个单一罐的容量等于或大于50000m时，堤岸上的油箱数量不应超过1个，5个涡轮油罐的储罐数量不应超过2个。 6个非溢出CB油罐的储罐数量不受上述限制，可根据具体情况设置。 7个垂直油箱组的堤防高度应为0.5m0.8m，水平油箱组的堤防高度应为0.3m。
规定的说明。
3.2油箱集团防火堤布置3.2.1是对防火堤内油罐集团布置的要求：1火灾危险相同或相似。 具有相同或相似的火灾特点和保护要求，可以节省燃料输送管道和消防管道。 提高土地利用率也有利于管理。 考虑到一些储罐可能会转化为储存其他材料，导致同一罐中材料的火灾风险类别不同。 但就其危险而言，由于其体积小，不会造成很大的伤害，因此规定单罐体积小于1000m时。 不同类型的火灾危险储罐也可分布在相同的防火堤上，但应分开。 2.溢出油是指含水和燃烧时具有热波特性的油，如原油渣油等。 这种油的含水率一般为0.3%。 当溢出油消防时，油容易从油箱中溢出，导致火灾范围扩大，影响非沸腾油储罐的安全，因此不适合安装在同一罐中。
然而，减压罐通常是空的，而不储存油可以分开分组布置。 在外部物理条件下，从气体到液体的贮藏方法是3种液化石油和天然气天然气天然气凝液储罐。 这种储罐通常在室温下增加，当储罐处于较高的压力时，储存材料的闪烁点的低爆炸限值较低。 如果发生事故，它是瞬间爆炸，除了切断气源外，没有有效的救援方法。事故的距离和范围都很大。
二次灾害是严重的。 无论是哪种油罐，都可以采取有效的救援措施，采取有效的救援措施，采取有效的救援措施。 火灾的风险是不同的。事故的性质和影响范围不同。这两种类型的储罐不能与集团相同。 4种可燃液体的压力储罐的存储形式与液化烃的全压力储罐相似。 可与液化烃全压储罐相结合。 5低压储罐是指设计气体或蒸汽压力大于2.5磅/平方英寸(表压0.017mpa)和15磅/平方英寸(表压)。 0.1MPa的储罐。 可燃液体低压储罐的灭火冷却措施类似于可燃液体的恒压储罐，可燃液体在低压储罐中贮存时减少了油气挥发损耗。 储存比普通压力储罐更安全。 因此，可燃液体的低压储罐可与可燃液体的恒压储罐相同. 6个地面垂直坦克，高水平坦克，罐底高度管道高度不同，消防要求也不同。 把它放在一个罐子里不方便操作、管理、设计和施工，所以不适合同一组。 3.2.2条对同一防火堤中油箱的数量和容量有限制：13随着石油工业的发展，单罐的容量越来越大。 浮顶油罐的单罐容量已达到15104m及以上，固定油罐的自动控制水平和消防水平也有了很大的提高。 面对不断增加的储罐容量和储罐容量，根据国内外大容量油库的设计规定和经验，合理考虑了平面布局，以节省土地。 因此，固定顶部油箱组和固定顶部和浮顶组的混合油箱组不得超过120000m，钢制浮盘中的浮顶油箱组不得超过360000m。 浮顶油箱组不得超过240000m，浮顶油箱组不得超过60000m。 在设计中，混合罐的表面火灾频率为1.210/4/（罐年），这是由于整个罐中表面火灾的频率所致。 目前尚未着火的浮顶浮顶油罐点燃了附近油箱的情况。 因此，浮顶浮顶油箱的安全性高于固定顶板油箱，因此浮顶油箱的体积可以减半。 油箱数量越多，火灾机会越大，火灾损失和危害越大，火灾范围和灾后损失越大。 因此，根据油箱的容量，油箱中的油箱数量最多。 在这两种情况下，油箱中的油箱数量没有限制，因为CB油箱不容易着火，罐头容量小于1000m。 5个油箱在油箱组中的布置不允许超过2排，主要是为了考虑在油箱火灾时容易对消防人员进行救援操作。 如果超过两排因四周环绕油箱而造成更大的困难，火灾范围也很容易扩大次生灾害的损失。 储存丙烯酸单罐容量小于1000m的油箱火灾概率小，影响面小，可分布在4行以上。 以节省投资和土地使用。 CB液体储罐不容易着火，容易灭火，特别是润滑油罐从来没有发生过火灾，因此润滑油罐的单罐体积和排放可以集中在多排。 3.2.3条规定了油罐壁与防火堤之间的距离。设计人员可根据操作要求确定距离。 规范不再规定。 油罐壁与防火堤之间的距离为储罐壁高度的一半，考虑到油罐壁破裂或穿孔概率高、喷射水平距离高等因素。 最大喷雾水平约为罐壁高度的一半。 山坡脚之间的距离为3m，是因为没有油流从这个方向从坦克组射出。 第二，3m间距可满足应急维修的要求。 这项规定是为了节省土地。 为了满足消防要求，应在油箱组之间设置消防车道。 在这两个水箱的防火堤的外坡脚线之间应该有不小于7米的开放空间，主要是为了满足油箱地区火灾的需要。 它还可以减少事故油箱组对相邻油箱组的影响。 3.2.5条是防火堤的有效容积。 如果发生爆炸，装满半罐油的固定顶部油箱大多是油炸的。 由于储罐的顶部相对较小，油和天然气聚集在液面以上，一旦火灾和爆炸打开了储罐的顶部，罐底的壁可以保持良好。 据有关资料显示，在19起油罐火灾中，18起油罐火灾造成油罐顶部受损。 只有一次，油箱底部被爆炸撕裂(原因是油箱的中央柱子被焊接到油箱底部)。 此外，一个以上的油箱破裂的可能性很小。 因此，油箱组防火堤的有效容积不小于储罐组最大油箱的蓄积。 虽然国内外火警示例中没有发生浮顶油罐底破裂事故，但一旦发生这种重大事故。 大量的可燃液体泄漏不仅对周围设施构成火灾威胁，而且对周围环境造成重大污染和影响。 因此，修改后，将原条文浮顶浮顶油箱防火堤的有效容积改为油箱组中最大油箱的容积，以控制可能泄漏的大量可燃液体。 防火堤的有效体积：日本的标准规定是防火堤最大储罐体积的110%。 美国消防规范NFPA30易燃和可燃液体规范(Flam-Mable&CombleLiquidsCuids 油箱破裂的所有油流出是罕见的，但一旦破裂，后果是非常严重的。 例如，在20世纪50年代，一个20000毫米的英国坦克在水中测试压力时发生了脆性破裂。 1974年，日本三菱石油水岛炼油厂的一个5000毫米油箱因罐底焊缝的不均匀沉淀而破裂。 1997年，石化工厂4#原油罐因罐底焊缝开裂24.5m而导致大量原油泄漏。 1500T原油流入污油池5500T原油流量水库；1998年石化厂1#原油罐因储罐基础下沉而开裂。 导致大量原油泄漏，1000T原油流入隔离池，400T原油流入污油池，3000T原油流入水库.. 上述情况表明，油罐底部有破裂的可能性。 因此，防火堤的有效容积不得小于储罐组最大的有效容量。 这包括浮动顶部浮动顶部油箱组。 3.2.6防火堤的有效容积是液体溢出的临界面，因此防火堤的顶部应高于计算液面。 防火堤的下限为1.0m，以防止消防水和泡沫液的溢出。 另一方面，它也限制了储罐组的过度占用。 垂直油罐组防火堤的高上限为3.20m，主要考虑在基本满足消防人员视野要求的同时，将防火堤规定为较高的高度。 在相同的土地面积下，可以实现防火堤的有效容积，从而节约土地。 3.2.7防火堤有效容积的计算人员往往是错误的. 为统一计算方法，本文介绍了计算公式中每个参数的图表。3.8条对防火堤地面的设计提出了要求：1对大多数地区的雨水或消防水的排除。 路堤上的地面坡度一般为0.5%。 结果表明，湿陷性黄土膨胀土盐塌陷土壤在降雨或喷洒试水后可能危害储罐和防火堤的基本安全。 因此，应采取措施防止特殊土壤破坏。 南部四季常绿堤防草坪的种植不仅可以降低地面温度，而且可以美化环境。 在3个路堤中设置检查道，以便于日常维护和检查。 为防止储罐泄漏对附近地下水源和环境造成污染，应采取防止渗漏的措施。 3.2.9堤防雨水排放问题是许多储罐地区雨水排放设备不完善的一个重要方面。 为了彻底解决这一问题，必须建立安全可靠的排水设备，以避免油流的泄漏。 在没有环境污染的情况下，每年累积降雨量不超过200毫米或降雨量可在24小时内渗出，但没有排除雨水的设施。 3.2.10防火堤的设计地板不仅增加了防火堤的高度，而且不安全。 地形处理可以大大提高储罐组的安全性，如秦皇岛油库、舟山国家石油储备基地等。 因此，在地形条件允许的情况下，应在储罐组的地板上安排高路基。 3.2.11大型储罐经常进出大型起重设备和车辆，如果没有进出储罐组道路，必然会在防火堤上排空。 即使再次恢复，也很难达到原来的力量和紧密性。 因此，这篇文章要求进出储罐组的坡道，穿过防火堤。 除了可能的破裂事故外，3.2.12油罐也经常发生漏油事故。 为了最小限度地控制油箱事故，必须将一定数量的油箱与堤防隔开，以尽量减少污染和救援。 为了限制油箱的影响范围，无论油箱的容量如何，泡沫油容易在火灾时从油箱中溢出。 对于非沸溢性CB油储罐，由于其事故概率低，事故容易扑灭，故无堤防。 根据路堤的定义和功能，路堤的高度为0.5m0.8m，既能满足功能要求，又能简化结构大小。
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